Per 1 mei 2026 is betaald parkeren ingevoerd op het bedrijventerrein Zichtenburg — Kerketuinen — Dekkershoek (kortweg: ZKD). De maatregel maakt deel uit van een wijziging van het aanwijzingsbesluit betaald parkeren en de toepassing van de wielklem in Den Haag en geldt voor meerdere weggedeelten binnen het gebied (gebiedscode 27). Deze stap is bedoeld om jarenlange overlast door weesauto’s, handelsvoorraad en foutparkeren terug te dringen. (Bronnen onderaan)

Waarom deze maatregel?

De gemeente noemt al langer structurele problemen op ZKD: veel voertuigen die niet bij bedrijven horen nemen plekken in of blijven jarenlang staan, wat ruimte, veiligheid en bereikbaarheid belemmert. Door betaald parkeren in te voeren wil de gemeente parkeren reguleren en handhaving vergemakkelijken, inclusief toepassing van wielklemmen waar nodig.

Wanneer en waar geldt het?

Het aanwijzingsbesluit geeft voor een aantal straten in ZKD specifieke tijden aan; in de praktijk geldt op veel delen van het bedrijventerrein betaald parkeren vooral in de avonduren (voorbeeld: Kerketuinenweg ma–zo 18:00–24:00). Controle-acties en handhaving zijn al zichtbaar sinds de invoering. Raadpleeg altijd de gemeentekaart of de officiële regeling voor exacte weggedeelten en tijden.

Wat merken bedrijven en bewoners?

Lokale media en raadsleden melden directe effecten: ondernemers op en rond het terrein geven aan dat betaald parkeren zowel verlichting kan brengen als zorgen oproept over bereikbaarheid voor klanten en leveranciers; omwonenden signaleren dat een deel van de parkeerdruk zich naar aangrenzende woonstraten verplaatst. De politie voerde controles uit na aanhoudende overlast, en gemeentelijke communicatie verwijst naar de wijziging in het aanwijzingsbesluit van maart/april 2026.

Wat kun je als weggebruiker doen?

  • Controleer voor je vertrek of je in het aangegeven gebied parkeert en welke tijden gelden (MijnDenHaag / denhaag.nl/parkeren).
  • Voor ondernemers: bekijk of uw (laad-/los)activiteiten ontheffing of vergunning vereisen.
  • Bij structurele overlast: meld dit bij de gemeente of bij de lokale politie (zoals bij recente controles gebeurde).

Kort oordeel / analyse

De invoering van betaald parkeren op ZKD is beleidsmatig logisch: het biedt administratieve en handhavingsinstrumenten tegen langdurig en ongewenst parkeren. Tegelijk is de maatregel politiek gevoelig — zowel ondernemers als raadsleden vragen om maatwerk en snelle monitoring van eventuele parkeeroverloop naar woonwijken. Effectiviteit zal afhangen van consequente handhaving en gerichte communicatie richting bedrijven en omliggende bewoners.

Bronnen

  • Gemeente Den Haag — aanwijzingsbesluit betaald parkeren en toepassing wielklem (Aanwijzingsbesluit 2026, gebied 27 ZKD).
  • OmroepWest — verslag ‘Wereld van verschil op bedrijventerrein na invoering betaald parkeren’ (reportage en praktische tijdsindeling).
  • Rodi — bericht over reacties van Hart voor Den Haag en ondernemers.
  • Lokale rapportages (politie/nieuws over controles op ZKD).
  • Gemeentelijke informatiepagina’s over parkeren (denhaag.nl/parkeren).